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Lynx Rave

La Lynx Rave est bâtie pour le sentier étroit et sinueux à la scandinave. Son Rotax® 850 E-TEC® Turbo R est le moteur de motoneige turbo à deux temps le plus puissant jamais produit en usine. Sa suspension avant LFS-R à écartement étroit de 1 067 mm et son arrière PPS³, montées sur amortisseurs KYB PRO 46 HLCR Kashima, offrent une agilité que peu de machines peuvent suivre dans les virages serrés.

Matte black Lamborghini Urus SUV, front view.
Car interior with dashboard, steering wheel, and seats.
Black car wheel with custom rims
Car interior dashboard and seat

DÉTAILS DE LA MOTONEIGE

Fiche technique

Prix ( $ )

199 $ / jour

Année

2026

Type de motoneige

Sentier

Modèle

Rave

Version

850 E-TEC Turbo R

Type de moteur

2 temps

Nombre de places

1

Spécifications

Transmission

CVT automatique

Moteur

Rotax® 850 E-TEC® Turbo R — 849 cc, 2 cylindres

Puissance

180 ch

Chenille

Ice Ripper XT à crampons 3 487 x 381 x 38 mm

Couleur

Platine argent satiné et noir

Places

1

Caractéristiques

  • Moteur Rotax® 850 E-TEC® Turbo R — 849 cc, 2 cylindres

  • Le moteur turbo 2 temps le plus puissant jamais fabriqué en usine

  • Chenille Ice Ripper XT à crampons 3 487 x 381 x 38 mm

  • Suspension avant LFS-R, écartement des skis de 1 067 mm

  • Amortisseurs avant KYB PRO 46 HLCR Kashima

  • Suspension arrière PPS³ avec amortisseurs KYB PRO 46 HLCR Kashima de 46 mm

  • Freins à quatre pistons avec maître-cylindre amélioré

  • Écran tactile de 10,25 po (ou affichage numérique de 7,2 po)

  • Démarreur E-TEC® SHOT™

  • Siège conducteur chauffant offert en accessoire

  • Skis et châssis conçus pour le sentier étroit

  • Couleurs platine argent satiné et noir, ou rouge vipère et noir

Red sports car with glowing taillights, motion blurred
Red sports car with glowing taillights, motion blurred

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