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Lynx Commander RE

La Lynx Commander RE est une machine à tout faire : chenille PowderMax de 500 mm de largeur pour la neige profonde, récepteur d’attelage de 2 po pour tracter, et siège modulaire chauffé pour deux. Son Rotax® 900 ACE™ Turbo R de 899 cc à double arbre à cames et carter à sec développe 180 ch. Suspension avant LFS+ à bras triangulaires incurvés et arrière EasyRide+ ajustable, le tout sur amortisseurs Kashima.

Matte black Lamborghini Urus SUV, front view.
Car interior with dashboard, steering wheel, and seats.
Black car wheel with custom rims

DÉTAILS DE LA MOTONEIGE

Fiche technique

Prix ( $ )

239 $ / jour

Année

2026

Type de motoneige

Utilitaire

Modèle

Commander

Version

RE

Type de moteur

4 temps

Nombre de places

2

Spécifications

Transmission

CVT automatique

Moteur

Rotax® 900 ACE™ Turbo R — 899 cc, 4 temps, turbocompressé

Puissance

180 ch

Chenille

PowderMax 3 923 x 500 x 44 mm

Couleur

Cyan glacé et noir

Places

2

Caractéristiques

  • Moteur Rotax® 900 ACE™ Turbo R — 899 cc, 4 temps turbocompressé, 180 ch

  • Refroidi par liquide, double arbre à cames en tête, carter à sec

  • Chenille PowderMax 3 923 x 500 x 44 mm

  • Suspension avant LFS+ à bras triangulaires incurvés, écartement de 996 mm

  • Amortisseurs avant KYB PRO 36 EA-3 R Kashima

  • Suspension arrière EasyRide+ avec ajustements

  • Amortisseurs KYB 46 Plus Kashima et KYB PRO 46 EA-3 R Kashima

  • Freins à quatre pistons avec levier ajustable

  • Écran tactile de 10,25 po

  • Siège modulaire chauffé et récepteur d’attelage de 2 po

  • Phares DEL haute performance et garde-neige rabattable

  • Rails renforcés, radiateur avec ventilateur et système iTC

Red sports car with glowing taillights, motion blurred
Red sports car with glowing taillights, motion blurred

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